Uusien energiakäyttöisten sähköajoneuvojen suosion myötä EV-laturia käytetään laajasti kaupallisilla (julkisilla) ja asuinalueilla (henkilökohtaisilla) aloilla. Kotitaloussähkössä on kuitenkin kiinnitettävä huomiota tehokuormitukseen EV-laturia käytettäessä, koska virrankulutus on suhteellisen suuri, mikä vaikuttaa kotitalouden käytettävissä olevaan 220 V:n kokonaiskuormitukseen. Vastauksena tähän tietoturvaongelmaan otettiin käyttöön DLB (Dynamic Load Balancing) -toiminto.
DLB-konsepti Selitä
DLB (Dynamic Load Balancing) on saatavilla AC EV -laturissa kotikäyttöön, kun EV-laturi toimii samanaikaisesti muiden kodinkoneiden kanssa, DLB-laatikko voi ylläpitää kotitalouden kokonaisvirran dynaamista tasapainoa ja varmistaa laitteen turvallisuuden. sähköä välttääksesi kodin ylikuormituksen.
Aseta päälinjan maksimivirtaarvo DLB-laatikossa. Laturi lukee tämän nykyisen arvon ja
säätää automaattisesti latausvirtaa (6A-32A) tyhjäkäynnin kuormituskiintiön mukaan, jotta kotitalouden kokonaisvirta ei ylikuormitu latauksen takia. Tämä toiminto voi käyttää teholähdettä tehokkaasti antamatta lisätehoa latausta tai kotilinjan päivitystä varten.
BENY on sitoutunut parantamaan jatkuvasti tuoteetujaan ja optimoimaan asiakaskokemusta. Kerättyään korkealaatuista asiakaspalautetta ja perusteellisen markkinatutkimuksen BENY toi markkinoille uuden DLB-laatikon: PV DLB, ja kehitti uusia tiloja Normaalille DLB:lle ja PV DLB:lle.
BENY DLB Box Uusi tila Selitä
1. PV/Normaali DLB: B-sarjan EV-laturi voidaan yhdistää DLB-laatikoiden kanssa kuormituksen tasapainotustoimintojen saavuttamiseksi. DLB-laatikoita on monenlaisia, mukaan lukien normaali DLB ja PV DLB. Normaali DLB voi
toteuttaa kodin dynaaminen kuormitustaso ylikuormituksen välttämiseksi. PV DLB voi toteuttaa ensisijaisen käytön
PV sähköntuotanto, ylimääräinen sähkö veloitettava ja vähentää verkkovirran käyttöä
sähköä.
2. Extreme Mode: DLB Extreme Mode epäälykkäälle EV-laturille voidaan aktivoida
DIP-kytkin (kolmas); Älykkään EV-laturille tila voidaan aktivoida APP-asetuksen kautta.
Extreme Mode: Tässä tilassa, kun latausvirta<6a, ev="" charger="" will="">
latauksen aikana, kun latausvirta on suurempi tai yhtä suuri kuin 10 A, EV-laturi jatkaa lataamista.
3. Yöautomaattinen täysi nopeustila: Voimme asettaa yöautomaattisen tilan APP:n kautta. Sisään
Tässä tilassa EV-laturi jatkaa lataamista täydellä nopeudella. (Pm20:00- AM6:00) Huomautus: Ilman
painikeakku on rakennettu laturiin, EV-laturi menettää tämän kokoonpanon uudelleenkäynnistyksen jälkeen,
yhdistä APP uudelleen määrittääksesi sen.
Uusien moodien käytännön sovellusskenaariot
Normaali DLB Extreme Mode VINOSSA 1. DLB rajoittaa EV-laturin nykyisen kantaman arvoon 6-32A.
2. Kun virta pienennetään 6 A:iin, jos kotijakelurasia on edelleen ylikuormitettu, EV-laturi ylläpitää 6 A:n latausvirtaa.Normaali DLB Extreme Mode PÄÄLLÄ 1. DLB rajoittaa EV-laturin nykyisen kantaman arvoon 6-32A.
2. Kun virta pienenee 6 A:iin ja kotijakelurasia on edelleen ylikuormitettu, sähköauton laturi keskeyttää latauksen.
3. Lataus käynnistyy uudelleen odottaessaan, että kotijakelukotelossa on 10 A virtaa jäljellä.PV DLB Yöautomaatti
Täyttä vauhtia
tilaVINOSSA 1. EV-laturi toimii puhtaassa PV-tilassa, eikä yöautomaattinen täysinopeustila ole päällä.
2. Kun yö tulee, EV-laturi säilyttää vain 6 A:n vähimmäislatausvirran.PV DLB Yöautomaatti
Täyttä vauhtia
tilaPÄÄLLÄ 1. EV-laturi toimii puhtaassa PV-tilassa, yöautomaattinen täysi nopeustila on päällä.
2. Kun yö (20:00-6:00 seuraavana päivänä) koittaa, sähköauton laturi latautuu täydellä nopeudella.
Huomautus: Jos PV DLB:ssä EV-laturiin ei ole asennettu nappiparistoa, EV-laturi menettää tämän kokoonpanon uudelleenkäynnistyksen jälkeen, ja sinun on yhdistettävä APP uudelleen määrittääksesi sen.
DLB-tilan ero unsmart EV Chargerin ja Smart EV -laturin välillä
Älykäs sähköauton laturi: 1-vain vaihe. Jos käytät älyttömän DLB-laatikon kanssa, voit ohjata EV-laturia näppäimellä ja käynnistää Extreme Mode -tilan. jos sitä käytetään PV DLB -laatikon kanssa, et voi kytkeä yöautomaattista täyden nopeuden tilaa.
Älykäs EV-laturi: 1-vaihe ja 3-vaihe. 1-vaiheen EV-laturia käytetään 1-vaiheen DLB-laatikon kanssa, ja 3-vaiheen EV-laturia käytetään 3-vaiheisen DLB-laatikon kanssa. Ja normaalin DLB:n äärimmäinen tila ja PV DLB:n yöautomaattinen täysinopeustila voidaan ottaa käyttöön APP:n (Z-BOX) kautta. APP ja EV-laturi on yhdistetty ESP32 Bluetooth -moduulin kautta ohjaustoiminnon toteuttamiseksi. Uuden laiteohjelmiston lataaminen Bluetoothin/WIFI:n kautta voi päivittää EV-laturiohjelman uuteen versioon.
